ОбществоМороз берет приступом Ямал: как округ встречает арктическое вторжение
Фото: Андрей Ткачев / «Ямал-Медиа»
На Ямал пришли аномальные морозы. Столбики термометров опустились до минус сорока, и жизнь в регионе перешла в режим повышенной готовности. В начале марта синоптики зафиксировали вторжение воздушных масс с северных широт, а средняя температура марта упала на 2–3 градуса ниже нормы. Все ключевые службы округа переведены на усиленный режим работы. Как округ встречает ледяной удар и почему спасатели просят не выходить из дома — в материале «Ямал-Медиа».
Весна откладывается: морозы задержатся на Ямале до середины марта
По данным окружного Центра по гидрометеорологии, виноваты во всем холодные воздушные массы, пришедшие прямиком из северных широт. Март, который по календарю уже должен радовать солнцем, пока лишь продолжает традиции аномально холодного февраля. В последний зимний месяц температура на всей территории округа держалась ниже климатической нормы, а третья декада и вовсе выдалась экстремальной: столбики термометров опускались до -37 градусов, что на 13–18 градусов холоднее обычного.
«Февраль 2026 года был холодным на всей территории округа, средняя месячная температура воздуха составила от -25 до -31 градуса, что ниже нормы на 3–9 единицы», — констатирует Артем Кошкин, руководитель ЦГМС ЯНАО.
Потепления ямальцам придется ждать как минимум до 10 марта. Ночью ожидается от -16 до -21 градуса, днем воздух прогреется лишь до -5 градусов. В третьей декаде станет немного легче, но назвать это весной язык не повернется: ночью по-прежнему до -19 градусов, днем — около -4…-9 градусов. Для тех, кто надеялся на раннее солнце, синоптики приводят историческую справку: за последние 30 лет самые суровые марты выдались в 1991, 1999 и 2018 годах, когда мороз переваливал за -44 градуса. Так что нынешние холода — хоть и аномалия, но для Ямала история привычная.
Ямалспас предупреждает: мороз ошибок не прощает
Подразделения Ямалспаса с начала года уже совершили 204 выезда на аварийно-спасательные работы. Помощь получили 133 жителя региона. И если летом главные враги — вода и огонь, то зимой основная угроза исходит от техники. Большинство инцидентов связано с поломками автомобилей на удаленных маршрутах, где помощь может не успеть до того, как двигатель заглохнет навсегда.
«Для минимизации рисков возникновения несчастных случаев в условиях низких температур сотрудники Ямалспаса рекомендуют строго соблюдать меры предосторожности, характерные для холодного времени года: ограничить выходы на улицу без крайней необходимости, особенно для несовершеннолетних лиц, и не покидать населенные пункты без веских причин», — говорит руководитель ГБУ «Ямалспас» Гаврил Сердюков.
Трассы под надзором: почему зимники еще открыты при минус сорока
Дорожные службы округа перешли на усиленный режим патрулирования. В метель и мороз главная задача — вовремя заметить брошенный или сломавшийся автомобиль. Люди в таких машинах порой даже не могут позвонить: связь на трассах ловит не всегда, а аккумуляторы садятся быстрее, чем хочется надеяться.
Несмотря на экстремальные температуры, региональные трассы и зимники пока работают штатно. Решение о закрытии проезда по зимникам принимается только при среднесуточной температуре ниже -40 градусов. В этом сезоне из-за капризов погоды такие закрытия вводились всего несколько раз, и то ненадолго.
«Если же поездка неизбежна, необходимо быть предельно внимательными: избегать резких маневров, строго соблюдать дистанцию и скоростной режим, а также категорически запрещается выезжать на закрытые участки трасс и зимников», — подчеркивает начальник отдела технического надзора ГКУ «Дорожная дирекция ЯНАО» Максим Васев.
Если собрались в дорогу, сообщите маршрут близким, возьмите с собой термос, теплые вещи, заряженный телефон и запас еды. Надежда на авось в минус сорок может стоить жизни.
Коммунальный щит Ямала: как готовились к аномальным морозам
Коммунальный комплекс работает с повышенной нагрузкой. На случай аварий на объектах тепло-, водо-, электроснабжения и канализации подготовлены 124 аварийные бригады — более 500 специалистов с полным комплектом техники. В регионе также имеется 738 резервных источников электроснабжения (162 передвижных и 576 стационарных), чтобы в случае обрыва проводов больницы и жилые дома не остались без света.
Отдельная история — вывоз твердых коммунальных отходов. Региональный оператор имеет резерв спецтехники, но мороз вносит свои коррективы: у мусоровозов замерзает гидравлика. Это техническая особенность, с которой ничего не поделать. В некоторых муниципалитетах графики вывоза временно скорректированы. Ежедневно на уборку и транспортировку отходов выходит более 150 единиц спецтехники, но жителей просят набраться терпения: мусор вывезут, чуть позже, чем обычно.
«Управляющие организации обязаны оперативно реагировать на заявки жильцов и своевременно устранять возможные неисправности в работе систем жизнеобеспечения многоквартирного жилфонда. От этого напрямую зависит комфорт и безопасность проживания ямальцев. За бездействие управляющим организациям грозят серьезные штрафы, а в случае неоднократных грубых нарушений организация может быть лишена лицензии», — подчеркивает главный государственный жилищный инспектор Ямала Ахат Мурзакаев.
Если батареи холодные, а трубы текут, ждать у моря погоды не нужно. Дежурные службы и «горячие линии» Единой дежурно-диспетчерской службы готовы принимать обращения круглосуточно. Контакты можно найти на сайте администрации.
От -44 до +6: капризы ямальского марта за 30 лет
Синоптики обещают, что после 10 марта воздух начнет понемногу прогреваться. Ночные температуры поднимутся до -16…-21 градуса, днем будет около -5 градусов. К третьей декаде марта станет еще теплее: ночью до -19 градусов, днем — от -4 до -9 градусов. Для Ямала это почти весна.
Но те, кто живет в округе не первый год, знают: март — месяц обманчивый. За последние тридцать лет здесь случались и лютые морозы до -44 градусов (1991, 1999, 2018 годы), и аномальное тепло, когда воздух прогревался до +4…+6 градусов (1988–1990, 1997, 2002, 2006, 2008, 2014–2017, 2019, 2020). В этом году, судя по прогнозам, мы оказались где-то посередине, с уклоном в сторону холода.
А пока столбики термометров не спешат наверх, спасатели, дорожники и коммунальщики продолжают нести свою вахту. И если вы вдруг увидите на трассе машину с мигалкой или бригаду рабочих, копающихся в люке среди ночи, знайте: они там не потому, что делать нечего. Они там, чтобы мороз не застал вас врасплох.