«Цеплялась за руль, чтобы не упасть»: велогонщица из Аксарки — о победе в Харпе

Фото: Александр Чирва / «Ямал-Медиа»

Спортсменка и профессиональный инструктор Ирина Соловьева из Аксарки стала абсолютным чемпионом Арктической велогонки среди женщин в категории «Профи». Каменистые спуски заставляли цепляться за руль, ноги слетали с педалей, а на одном из участков соскочила цепь. Но девушка не сдалась стала первой на дистанции 25 километров. Где она тренируется в родном селе, чем питается перед стартом и что посоветует тем, кто только решает начать заниматься спортом, узнал «Ямал-Медиа. Приуралье». 

— Ирина, поздравляем с победой! 25 километров по предгорьям Рай-Из — дистанция серьезная. Что по ощущениям было тяжелее всего на трассе?

— Самое страшное — это камни на спусках. Там нельзя сильно развить скорость, приходится подтормаживать. Скорость набирается быстро, и когда начинаешь тормозить, велосипед начинает вилять, от этого становится еще страшнее. На старте я ушла первой в подъем, но на спуске меня догнала Света, мы поравнялись и прошли транзит второго круга вместе.

Камни были настолько большие, что ты просто цепляешься за руль, чтобы не снесло. Велосипед трясло, ноги соскальзывали с педалей. Несколько раз я слетала на раму, держалась за руль, чтобы не въехать в кого-нибудь, не упасть и не врезаться. Без падений, кстати, не обошлось. Еще один сложный участок — подъем за полтора километра до финиша. У тебя уже нет сил, но ты пытаешься подняться. Он был крутым и затяжным, в конце приходилось слезать с велосипеда и бежать с ним.

— Как распределяли силы? Был план по темпу или работали по самочувствию?

— Так как я участвовала в этой гонке впервые, я не знала трассу. Знала только первый круг и держала в голове, что подниматься в гору придется еще два раза. Поэтому на первых километрах шла с запасом. Отработав три подъема, я догнала мужчин-профессионалов, которые немного подотстали, и держалась с ними. Периодически спрашивала у них, сколько осталось — было тяжеловато от незнания трассы.

— Был ли момент, когда хотелось сойти?

— Да. Когда у меня слетела цепь, меня обогнала девчонка. Была некая растерянность. Но я быстро среагировала, надела цепь и помчалась в погоню. Догнала ее на подъеме и оторвалась. После этого такого желания не возникало. Наоборот, было больше мотивации быстрее крутить педали и доехать до финиша.

— В гонке участвовали любители и профессионалы. В чем разница в ощущениях?

— Атмосфера у любителей и профессионалов немного отличается. Профессионалы целенаправленно идут к результату. А любители не только стремятся улучшить свои показатели, но и получают море эмоций, позитива и удовольствия от гонки.

— В Аксарке нет горных склонов и специальных трасс. Где готовитесь к таким соревнованиям?

— Приходится тренироваться по дороге, где ездят машины. Первые пять километров от Аксарки в сторону Салехарда — рельефные: спуски и подъемы. Если еще и ветер — вдвойне сложнее. Так и провожу тренировки.

— Вы работаете инструктором в спорткомплексе. Замечаете, что после ваших побед в зал приходит больше людей?

— Да, я веду беговой клуб «Адреналин» в Аксарке. Люди видят мои результаты в марафонах, велодрайве. Думаю, это мотивирует их заниматься и показывать свои результаты. Многие хотят, но их что-то останавливает: боязнь, осуждение, неуверенность. Это главная проблема.

— Что посоветуете человеку, который никогда не занимался спортом, но хочет изменить жизнь?

— Не лениться и не смотреть на других. Делайте то, что действительно любите. Уделяйте время прогулкам, пробежкам. Катание на велосипеде — это отдых. Не начинайте с больших нагрузок: сделали 20 километров — и завтра уже не пойдете. Увеличивайте постепенно. С каждой тренировкой вы будете понимать, что преодолели себя, достигли цели. От этого поднимается настроение.

— Как не бросить после первых недель?

— Нельзя себя сильно загружать. Дозируйте нагрузку. Занимайтесь тем, что нравится: если нет желания, ничего не получится. Бывают моменты, когда говоришь себе: «Все, не буду, нет результата». Но это временно — нужно просто пережить этот период. Все сразу не приходит, это работа над собой. Со временем она принесет результат, просто нужно подождать.

— Многие боятся, что без инвентаря и абонемента ничего не получится. Это так?

— Сейчас очень много открытых спортивных площадок и бесплатных клубов, где люди занимаются вместе. Я сама редко хожу в тренажерный зал, предпочитаю улицу и природу. Не вижу преград. Кроссовки сейчас можно купить качественные и по доступной цене. Велосипед для первых тренировок тоже не обязательно брать профессиональный — подойдет средний бюджетный вариант.

— У вас есть особая диета?

— Нет определенной диеты, но есть режим питания: завтрак, обед, перекус, ужин и поздний ужин — фрукты или что-то легкое. Я не отказываю себе ни в чем, но ем в малых количествах.

— В день соревнований завтракаю как обычно. За 40–50 минут до старта могу съесть энергетический гель или батончик, попить воды. А после — что хочется. Исключать что-то полностью не совсем хорошо: бывает, ты чего-то не ешь весь год, а потом резко хочешь, например, минералку, чтобы восполнить соль после длительных тренировок.

— Чем для вас стала победа в Харпе и к какой спортивной вершине стремитесь теперь?

— Победа была неожиданной — я долго думала, заявляться ли в профессионалы или любители. Это был мой первый старт, и я безумно рада, что все получилось. Дальше — «Северный характер», велодрайв. Хотелось проверить себя на дистанции. Это была отправная точка.

— Хотела бы выполнить норматив кандидата в мастера спорта по легкой атлетике. Но пока не знаю, получится или нет. А так — получаю удовольствие, занимаю свободное время. Участвую во всем: бег, лыжи, марафоны, теперь еще и велотрейлы. ГТО. Веду активный образ жизни.